力合微获13家机构调研:公司作为满足国铁智能用电管理系统技术方面的要求的芯片原厂成为国铁新线及旧线改造基于电力线通信的能效管理物联网技术、系统建设的主要供应商之一(附调研问答)

来源:ballbet贝博网站app    发布时间:2024-07-03 21:12:40   阅读量:1

  力合微9月11日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年9月6日接受13家机构调查与研究,机构类型为保险公司、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:

  一、公司董事会秘书吴颖女士介绍公司的基本情况和最新经营情况: 公司是物联网通信技术芯片设计企业、“专精特新小巨人”企业。万物互联“连接万物”,“最后1公里”通信和芯片是关键,公司的业务领域包括电力物联网、新能源智能管理、综合能效管理、智能家电&全屋智能、智能照明、智能电源数字化管理六大板块,为物联网“最后一公里”可靠连接提供通信技术和芯片级解决方案,企业来提供的产品有芯片、模组以及相关应用解决方案包括终端和系统软件。 2023年上半年,公司实现营业收入25,270.66万元,较上年同期增长13.39%;实现归属于母企业所有者的净利润5,060.34万元,较上年同期增长59.42%;归属于母企业所有者的扣除非经常性损益的净利润4,461.50万元,较上年同期增长135.96%。 公司芯片技术及相关这类的产品在物联网各个市场方向上的应用和布局积极地推进,卓有成效。截至报告期末,在手订单金额30,731.31万元(包括已签合同金额及中标金额),较上年同期增长63.81%;在手订单较大幅度的增长,为公司下半年的发展奠定了坚实的基础。

  答:2023年上半年,公司芯片技术及相关这类的产品在物联网各个市场方向上的应用和布局积极地推进,卓有成效。公司智能电网业务实现营业收入23,838.73万元,较上年同期增长12.84%;非电力物联网业务实现营业收入1,344.17万元,较上年同期亦有增长。

  问:在电网领域,双模产品的成本对比单模产品有什么变化吗?对毛利率的影响大吗?

  答:公司在双模产品的研发时最大限度地考虑了成本因素,进行了严格的成本管控,若双模产品与单模产品价格不变的情况下对毛利率有一定的影响,但是整体影响不大。

  答:公司紧跟国家电网智能化、数字化改造步伐,有效利用高速双模技术和产品大规模应用的契机,面向电网低压配网创新应用市场扩张产品线,提升市场空间,并取得了显著的成果。公司基于高速双模芯片研发了用于低压配网创新应用的通信单元模组和量测单元模组、面向光伏新能源接入的光伏协议转换器通信模组产品已批量供货,下游终端厂家已完成了国网部分省局的送检、测试工作;公司的光伏协议转换器终端产品,并慢慢的开始在现场进行小批量试点、验证;同时面向电力物联网低压配网创新应用市场的各类通信终端产品研发也在积极布局及推进。

  问:公司2023年上半年在手订单为3.07亿元,电网市场的订单何时能完成交付?

  答:一般来说,公司2023年上半年的订单基本在当年完成交付,但具体要以电力公司的发货需求和验收为准。

  答:智能电网是一个优质的市场,市场空间较大。一方面,公司作为已通过国家电网公司的高速双模芯片级相互连通的检测的供应商,将积极抓住机遇,在高速双模产品供应上努力争取提升市场占有率。另一方面,随国家电网对电网智能化及配网自动化的进一步改造,更多的终端设备增加远程控制及通信功能,比如智能断路器、智能开关等。相较于原来只是智能电表的控制,未来通过电力线技术来连接的节点会更广泛,智能电网领域的市场总量将大幅度的提高。公司凭借专业方面技术在业内建立了广受认可的品牌,公司将持续强化在技术、产品和服务上的竞争优势,同时不断挖掘电网领域新的产品需求,提供集中器、智能开关等更为丰富多样的产品,不断的提高市场份额。

  答:公司基于公司电力线通信核心技术和国家电力线通信标准开辟了高铁领域的业务。依照国家能效管理战略,国铁总公司要求逐步在新建铁路和既有铁路开展高铁智能用电管理系统建设。该业务的销售模式为公司直接参与投标或是授权合作伙伴投标,为铁路总公司委托的铁路线路建设总包方或铁路运营管理企业来提供系统产品。公司作为满足国铁智能用电管理系统技术方面的要求的芯片原厂,成为国铁新线及旧线改造基于电力线通信的能效管理物联网技术、系统建设的主要供应商之一。 在高铁市场,2023年上半年公司在高铁智能用电管理系统招标中持续中标,根据国铁总公司性要求逐步在新建铁路和既有铁路开展高铁智能用电管理系统建设的大背景下,下半年高铁市场业绩有望扩大。除此之外,公司加大开拓高铁智能照明、机电设备管理等新业务,拓展公司在高铁行业的产品布局,并已有落地实施项目;

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